தொழில் செய்திகள்

நெகிழ்வான செப்பு பின்னப்பட்ட இணைப்பியின் ஆக்சிஜனேற்றம் மற்றும் கருமையாவதை எவ்வாறு திறம்பட தடுப்பது என்பது குறித்து, நாம் முதலில் செப்பு பின்னப்பட்ட கம்பிகளின் ஆக்சிஜனேற்ற செயல்முறையைப் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

அதிவேக ரயில்களில் டின் செய்யப்பட்ட செப்பு பின்னல் நெகிழ்வான இணைப்பியின் பயன்பாடு மின் ஆற்றல் பரிமாற்ற அமைப்பில் இன்றியமையாத அங்கமாகும். அதிவேக ரயில்களில் டின் செய்யப்பட்ட செப்பு பின்னல் நெகிழ்வான இணைப்பியைப் பயன்படுத்துவதற்கான காரணங்களைப் பற்றி இந்தக் கட்டுரை விவாதிக்கிறது.

YIPU மெட்டல் மின்சார வாகன பேட்டரி அமைப்புகள் மற்றும் புதிய ஆற்றல் சேமிப்பு தீர்வுகளுக்கான பஸ்பார்களை உருவாக்குவதற்கும் உற்பத்தி செய்வதற்கும் உறுதிபூண்டுள்ளது. வாடிக்கையாளர் வரைபடங்கள் அல்லது மாதிரிகளின் அடிப்படையில் தனிப்பயனாக்கம் செய்யப்படலாம். எங்கள் புதிய தயாரிப்புகளில் சில இங்கே உள்ளன. எங்களுடன் விசாரிக்க வரவேற்கிறோம்.

வாடிக்கையாளர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப லேமினேட் செய்யப்பட்ட 0.10 மிமீ (நிலையான வடிவமைப்பு) அல்லது 0.03 மிமீ-0.50 மிமீ தாமிரத் தகடு நெகிழ்வான இணைப்பான், தொடர்பு மேற்பரப்பை நிறுவுதல், பின்னர் வடிவமைத்தல் மற்றும் உற்பத்திக்கு வெல்டிங் செய்தல். பிரஷர் வெல்டிங் என்பது ஒரு சிறப்பு வெல்டிங் செயல்முறையாகும், இது செப்புத் தகடுகளை வெவ்வேறு பலம் கொண்ட குறிப்பிட்ட பகுதியில் ஒன்றாக இணைக்க முடியும். செயலாக்க மற்றும் வெல்டிங் செப்பு படலம் நெகிழ்வான இணைப்பு போது, ​​எந்த வடிவத்தில் எந்த ஃப்ளக்ஸ் சேர்க்கப்படவில்லை. இந்த சரியான பாலிமர் இணைப்பு பண்புக்கு நன்றி, அழுத்தம் வெல்டிங் மூலம் செப்பு தகடு மென்மையான பிணைப்பு மிகவும் பொருத்தமான மின் கடத்தி, மற்றும் நிறுவல் தொடர்பு எந்த வகையான சுருக்கம், வளைவு அல்லது மோதலை தாங்கும். அதன் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட நிறுவல் தொடர்பு மற்றும் தாமிர தகடு மென்மையான இணைப்பு உற்பத்தி வழங்கல் காரணமாக, அதை 2 மில்லிமீட்டர் இடைவெளியில் (இணைப்பிற்கான ஜெனரேட்டருக்குள் போன்றவை) நிறுவ முடியும்.