செப்பு பின்னப்பட்ட நாடா முதன்மையாக கிடைமட்ட சார்ஜ் செய்யப்பட்ட இயக்கத்திற்கும், நடுத்தர மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்த சர்க்யூட் பிரேக்கர்களில் பவர் சப்போர்ட் செய்யும் அங்கமாகவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.செப்பு பின்னப்பட்ட நாடா தரையிறக்கம்கடத்தியாக தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது, மேலும் இரு முனைகளிலும் செப்பு குழாய்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. செப்பு குழாய்கள் மேற்பரப்பில் வெள்ளி பூசப்பட்டிருக்கும், மற்றும் கூட்டு அளவு வாடிக்கையாளர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. சிறப்பு சிகிச்சைக்குப் பிறகு, அவை மென்மையான மூட்டுகள், மென்மையான தரையிறக்கம், அதிக கடத்துத்திறன், வலுவான சோர்வு எதிர்ப்பு ஆகியவற்றில் தயாரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் வாடிக்கையாளரின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப முழுமையாக உற்பத்தி செய்யப்படலாம். செப்பு கம்பிகளின் மென்மையான மூட்டுகள் உயர் மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்த மின் சாதனங்கள், வெற்றிட உபகரணங்கள், சுரங்க வெடிப்பு-தடுப்பு சுவிட்சுகள், கார்கள், என்ஜின்கள் மற்றும் மென்மையான மூட்டுகளுக்கான தொடர்புடைய தயாரிப்புகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
செப்பு பின்னப்பட்ட நாடா தரையிறக்கம்மின் பரிமாற்றம் மற்றும் விநியோகக் கோடுகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இந்த சர்க்யூட் உபகரணங்கள் மற்றும் நேரியல் அல்லாத இணைப்புகளில் எல்லா இடங்களிலும் காணலாம். ஸ்டெப்-டவுன் துணை மின்நிலையத்திலிருந்து விநியோக மின்மாற்றிக்கு மின்சாரத்தை அனுப்பும் அல்லது விநியோக மின்மாற்றியில் இருந்து மின் நுகர்வு அலகுக்கு மின்சாரத்தை அனுப்பும் கோடு விநியோகக் கோடு எனப்படும். சீனாவில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் விநியோக வரி மின்னழுத்தங்கள் 0.4kV, 6kV மற்றும் 10kV ஆகும், மேலும் 6kV மற்றும் 10kV ஆகியவை உயர் மின்னழுத்த விநியோகக் கோடுகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன; 0.4kV குறைந்த மின்னழுத்த விநியோகக் கோடுகளின் கட்டுமானத்திற்கு பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மை தேவைப்படுகிறது, மின்சார விநியோக தொடர்ச்சியைப் பராமரித்தல், வரி இழப்புகளைக் குறைத்தல், பரிமாற்ற சக்தியை மேம்படுத்துதல் மற்றும் நல்ல மின் தரத்தை உறுதி செய்தல்.
