டின் செய்யப்பட்ட காப்பர் கம்பி மற்ற வகை கம்பிகளை விட பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. முதலாவதாக, இது அரிப்புக்கு அதிக எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது கடுமையான சூழல்களில் பயன்படுத்த ஏற்றது. இரண்டாவதாக, கம்பியின் மேற்பரப்பில் உள்ள தகரம் பூச்சு சாலிடரை எளிதாக்குகிறது மற்றும் அதன் கடத்துத்திறனை மேம்படுத்துகிறது. கடைசியாக, வெறும் செப்பு கம்பியுடன் ஒப்பிடும்போது டின் செய்யப்பட்ட செம்பு கம்பி சிறந்த வலிமை மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது.
டின் செய்யப்பட்ட காப்பர் வயர் 30 கேஜ் முதல் 10 கேஜ் வரையிலான பரந்த அளவிலான அளவுகளில் கிடைக்கிறது. இருப்பினும், பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் அளவுகளில் 20 கேஜ், 18 கேஜ், 16 கேஜ் மற்றும் 14 கேஜ் ஆகியவை அடங்கும். இந்த அளவுகள் மின்சார வயரிங் மற்றும் எலக்ட்ரானிக் கூறுகள் போன்ற பல்வேறு பயன்பாடுகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
டின் செய்யப்பட்ட காப்பர் கம்பி மற்றும் வெற்று காப்பர் கம்பி ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான முக்கிய வேறுபாடு டின்ட் செப்பு கம்பியின் மேற்பரப்பில் தகரம் பூச்சு இருப்பதுதான். டின் பூச்சு, டின் செய்யப்பட்ட செப்பு கம்பியின் அரிப்பு எதிர்ப்பு, சாலிடர் மற்றும் கடத்துத்திறன் ஆகியவற்றை மேம்படுத்துகிறது. மறுபுறம், வெற்று காப்பர் கம்பி அதன் மேற்பரப்பில் எந்த பூச்சையும் கொண்டிருக்கவில்லை மற்றும் அரிப்பு மற்றும் ஆக்ஸிஜனேற்றத்திற்கு அதிக வாய்ப்புள்ளது.
மின் வயரிங், எலக்ட்ரானிக் கூறுகள், மின் உற்பத்தி, தொலைத்தொடர்பு மற்றும் விண்வெளி போன்ற பல்வேறு பயன்பாடுகளில் டின் செய்யப்பட்ட காப்பர் வயர் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதன் சிறந்த மின் கடத்துத்திறன் மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு மற்ற வகை கம்பிகள் தோல்வியடையும் கடுமையான சூழல்களில் பயன்படுத்துவதற்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.
சுருக்கமாக, டின்ட் செப்பு கம்பி என்பது பல்வேறு பயன்பாடுகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் அதிக கடத்தும் மற்றும் அரிப்பை எதிர்க்கும் வகை கம்பி ஆகும். மற்ற வகை கம்பிகளை விட அதன் நன்மைகள் மின்சார மற்றும் மின்னணு கூறுகளுக்கு இது ஒரு பிரபலமான தேர்வாக அமைகிறது. நீங்கள் நம்பகமான டின் செய்யப்பட்ட காப்பர் வயர் சப்ளையரைத் தேடுகிறீர்கள் என்றால், Zhejiang Yipu Metal Manufacturing Co., Ltd. உதவ இங்கே உள்ளது. உயர்தர டின் செய்யப்பட்ட காப்பர் வயர் மற்றும் பிற வகை கம்பிகளை தயாரித்து வழங்குவதில் நாங்கள் நிபுணத்துவம் பெற்றுள்ளோம். இன்று எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்penny@yipumetal.comமேலும் தகவலுக்கு.1. எஸ். கிம், மற்றும் பலர். (2019), "ஆட்டோமோட்டிவ் சிஸ்டம் அப்ளிகேஷன்களுக்கான டின் செய்யப்பட்ட காப்பர் கம்பியின் அரிப்பு நடத்தை," ஜர்னல் ஆஃப் மெட்டீரியல்ஸ் சயின்ஸ், 54(10), பக். 8028-8037.
2. ஒய். வாங், மற்றும் பலர். (2017), "சுழற்சி வளைவு-சோர்வு ஏற்றுதலின் கீழ் டின் செய்யப்பட்ட காப்பர் கம்பியின் மேற்பரப்பு முறிவின் தன்மை," பொறியியல் தோல்வி பகுப்பாய்வு, 80, பக். 58-67.
3. சி. வாங், மற்றும் பலர். (2015), "அல்ட்ராசோனிக் பிணைப்பு முறையைப் பயன்படுத்தி டின் செய்யப்பட்ட காப்பர் கம்பி மற்றும் அலுமினிய ரிப்பனின் மேம்படுத்தப்பட்ட பிணைப்பு வலிமை," பொருட்கள் அறிவியல் மற்றும் பொறியியல்: A, 622, பக்கம். 150-157.
4. எல். ஜாங், மற்றும் பலர். (2014), "வெப்ப மற்றும் இயந்திர சுமைகளின் கீழ் தாமிர கம்பியின் நடத்தையில் டின்-பூச்சுகளின் தாக்கம்," ஜர்னல் ஆஃப் அலாய்ஸ் அண்ட் காம்பௌண்ட்ஸ், 591, பக். 218-225.
5. ஆர். லியு, மற்றும் பலர். (2012), "செம்பு கம்பி மற்றும் அலுமினியத் திண்டுக்கு இடையே உள்ள இடைமுகத்தில் உள்ள உலோகக் கலவை உருவாக்கத்தின் மீது தகரம் பூச்சு விளைவு," பொருட்கள் வேதியியல் மற்றும் இயற்பியல், 132(2-3), பக். 803-808.
6. எச். லண்ட்பெர்க், மற்றும் பலர். (2010), "வாகனப் பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படும் தகரம்-பூசிய செப்பு கம்பியின் அரிப்பு எதிர்ப்பு," மேற்பரப்பு மற்றும் பூச்சுகள் தொழில்நுட்பம், 205(14), பக். 3896-3902.
7. எஸ். ஜியோங், மற்றும் பலர். (2009), "பிளாஸ்டிக் இணைக்கப்பட்ட சாதனங்களின் வெப்ப நிலைத்தன்மையில் தகரம் பூசப்பட்ட காப்பர் கம்பியின் தாக்கம்," தெர்மோசிமிகா ஆக்டா, 493(1-2), பக். 54-59.
8. ஒய். ஹுவாங், மற்றும் பலர். (2007), "உயர் செயல்திறன் இன்டர்கனெக்ட்களுக்கான டின் செய்யப்பட்ட காப்பர் கம்பி பிணைப்பின் விசாரணை," மைக்ரோ எலக்ட்ரானிக்ஸ் நம்பகத்தன்மை, 47(1), பக். 81-88.
9. ஜே. லியு, மற்றும் பலர். (2006), "டின் செய்யப்பட்ட காப்பர் கம்பி இன்டர்கனெக்ட்களின் வெப்ப எதிர்ப்பு மற்றும் தொடர்பு நடத்தை பற்றிய ஆய்வு," ஜர்னல் ஆஃப் எலக்ட்ரானிக் பேக்கேஜிங், 128(2), பக்கம். 125-131.
10. W. குவோ, மற்றும் பலர். (2004), "டென்சைல் சுமையின் கீழ் டின் செய்யப்பட்ட காப்பர் வயர் சாலிடர் கூட்டு முறிவு நடத்தை," ஜர்னல் ஆஃப் எலக்ட்ரானிக் மெட்டீரியல்ஸ், 33(10), பக்கம். 1248-1254.
