புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் லித்தியம் பேட்டரிகளை பவர் பேட்டரிகளாகப் பயன்படுத்துகின்றன, அவை வெவ்வேறு பேட்டரி தொகுதிகள் கொண்டவை, ஆனால் ஒவ்வொரு பேட்டரி பேக்கும் சுயாதீனமானது. பல பேட்டரி பேக்குகளை எவ்வாறு இணைக்க முடியும்? உயர் மின்னழுத்தம் மற்றும் வலுவான மின்னோட்டத்தைத் தாங்கக்கூடிய ஒரு கடத்தும் இணைப்பு நமக்குத் தேவை. தொடர்ச்சியான சந்தை சோதனைக்குப் பிறகு, செப்பு பஸ்பார் மென்மையான இணைப்பு நல்ல கடத்துத்திறன் மற்றும் காப்பு செயல்திறன் கொண்டது, இது பவர் பேட்டரி பேக்குகளின் கடத்தும் இணைப்புக்கான சிறந்த தேர்வாக அமைகிறது.
மெல்லிய செப்புத் தாளின் மூலக்கூறு பரவல் வெல்டிங் மூலம் மென்மையான செப்பு பஸ்பார் உருவாகிறது, இது ஸ்டாம்பிங் கருவிகளைப் பயன்படுத்தி குத்தப்பட்டு, இன்சுலேடிங் ஸ்லீவ்களால் மூடப்பட்டிருக்கும். இந்த வகை மென்மையான செப்பு பஸ்பார் பெரிய நீரோட்டங்களைத் தாங்கும்.
மென்மையாக செயலாக்கும் போதுசெப்பு பஸ்பார்கள், தாமிரத் தகடு மூலப்பொருட்களின் முதல் பயன்பாடு தொடர்புடைய தரநிலைகளுக்கு இணங்க வேண்டும், இரண்டாவதாக, அவற்றின் செயல்திறனை பாதிக்கும் அரிப்பு, ஆக்சிஜனேற்றம், எண்ணெய் கறைகள் மற்றும் விரிசல் போன்ற குறைபாடுகளை அகற்ற டிபரரிங் சிகிச்சை மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். லேமினேட் மென்மையான செப்பு கம்பிகள் திரிக்கப்பட்ட துளைகள் மற்றும் நிறுவல் துளைகளுக்கு அதிக துல்லியம் தேவைப்படுகிறது. காப்பர் பஸ்பார் கூட்டு நேரடியாக கேபிள் இணைப்புகளின் தேவை இல்லாமல் குத்தப்படலாம், இது நிறுவலை மிகவும் வசதியாகவும் வேகமாகவும் செய்கிறது.
மின்மாற்றிகள், ஜெனரேட்டர் செட்கள் மற்றும் பிற பெரிய கடத்தும் கருவிகளுக்கு இடையே உள்ள நெகிழ்வான இணைப்புகளுக்கு கூடுதலாக, மென்மையான செப்பு பஸ்பார் புதிய ஆற்றல் வாகன மின் பேட்டரி பேக்குகளின் கடத்தும் இணைப்புக்கு முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
காப்பர் பஸ்பாரின் இன்சுலேஷன் லேயர் உயர்-வெப்பநிலை எதிர்ப்பு சிறப்பு கடினத்தன்மை PVC பொருளால் ஆனது, மேலும் கடத்தி பல அடுக்கு எதிர்ப்பு கொரோனா T2 சிவப்பு தாமிரத்தால் ஆனது. வெவ்வேறு செயல்முறைகளின் படி, வெளியேற்ற வகை, மூழ்கும் வகை மற்றும் வெப்ப சுருக்க ஸ்லீவ் வகை செப்பு பட்டைகள் உள்ளன. எங்களின் காப்பர் பஸ்பார் தயாரிப்புகள் வளைக்க எளிதானது, நிறுவுவதற்கு நெகிழ்வானது மற்றும் அழகியல், மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் மின் சாதனங்களுக்கு ஏற்றது.
