புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் ஈக்விபோடென்ஷியல் பிணைப்பு கம்பி என்றும் அழைக்கப்படுகிறதுசெப்பு பின்னப்பட்ட இணைப்பு கம்பி/ செப்பு பின்னப்பட்ட இணைப்பான். மின் சொற்களில், ஈக்விபோடென்ஷியல் பிணைப்பு பாதுகாப்பு அடித்தளம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. மின்னல் மற்றும் மின்னல் பாதுகாப்புப் பொறியியலில் ஈக்விபோடென்ஷியல் என்பதன் வரையறை "எஃகு கம்பிகள், தண்ணீர் குழாய்கள், எரிவாயு குழாய்கள் மற்றும் கான்கிரீட்டில் உள்ள மற்ற உலோகக் குழாய்கள், மெஷின் அடித்தள உலோகப் பொருள்கள் மற்றும் பெரிய புதைக்கப்பட்ட உலோகக் குழாய்கள் போன்ற அனைத்து உலோகப் பொருட்களையும் கட்டிடத்தில் உள்ள மற்றும் அருகிலுள்ள அனைத்து உலோகப் பொருட்களையும் இணைப்பதாகும். உலோகப் பொருள்கள், கேபிள் உலோகக் கவச அடுக்கு, மின் இணைப்பு முறை (வெல்டிங் அல்லது நம்பகமான கடத்துத்திறன் இணைப்பு) கொண்ட கட்டிடத்தின் பூஜ்ஜியக் கோடு சக்தி அமைப்பு மற்றும் தரை கம்பி ஆகியவை முழு கட்டிடத்தையும் ஒரு நல்ல சமமான உடலாக ஆக்குங்கள்.
மின்சார வாகனங்களில், முழு பேட்டரி பேக்கின் பெரிய மின்னழுத்தம் 60V (DC) ஐ விட அதிகமாக இருந்தால், அது மனித பாதுகாப்பு மின்னழுத்தத்தின் வரம்பை மீறுகிறது, எனவே பாதுகாப்பான பயன்பாட்டை உறுதிசெய்ய சமநிலை பிணைப்பு மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். முழு வாகனத்தின் உயர் மின்னழுத்த கூறுகளின் கசிவு கடத்துத்திறன் பகுதியை ஒரு தரை கம்பி மூலம் வாகன உடலுடன் இணைப்பதும், உயர் மின்னழுத்த கூறுகளும் வாகன உடலும் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட திறனில் இருப்பதை உறுதி செய்வதும் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் சம ஆற்றல் இணைப்பு ஆகும். நடைமேடை. மின் கசிவால் ஏற்படும் மின் அதிர்ச்சியைத் தடுப்பதே இதன் நோக்கம்.
