செய்தி

வாடிக்கையாளர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப லேமினேட் செய்யப்பட்ட 0.10 மிமீ (நிலையான வடிவமைப்பு) அல்லது 0.03 மிமீ-0.50 மிமீ தாமிரத் தகடு நெகிழ்வான இணைப்பான், தொடர்பு மேற்பரப்பை நிறுவுதல், பின்னர் வடிவமைத்தல் மற்றும் உற்பத்திக்கு வெல்டிங் செய்தல். பிரஷர் வெல்டிங் என்பது ஒரு சிறப்பு வெல்டிங் செயல்முறையாகும், இது செப்புத் தகடுகளை வெவ்வேறு பலம் கொண்ட குறிப்பிட்ட பகுதியில் ஒன்றாக இணைக்க முடியும். செயலாக்க மற்றும் வெல்டிங் செப்பு படலம் நெகிழ்வான இணைப்பு போது, ​​எந்த வடிவத்தில் எந்த ஃப்ளக்ஸ் சேர்க்கப்படவில்லை. இந்த சரியான பாலிமர் இணைப்பு பண்புக்கு நன்றி, அழுத்தம் வெல்டிங் மூலம் செப்பு தகடு மென்மையான பிணைப்பு மிகவும் பொருத்தமான மின் கடத்தி, மற்றும் நிறுவல் தொடர்பு எந்த வகையான சுருக்கம், வளைவு அல்லது மோதலை தாங்கும். அதன் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட நிறுவல் தொடர்பு மற்றும் தாமிர தகடு மென்மையான இணைப்பு உற்பத்தி வழங்கல் காரணமாக, அதை 2 மில்லிமீட்டர் இடைவெளியில் (இணைப்பிற்கான ஜெனரேட்டருக்குள் போன்றவை) நிறுவ முடியும்.

புதிய ஆற்றல் வாகனத் தொழில் புதிய ஆற்றல் மென்மையான இணைப்புகளுக்கு அதிக தேவையை அளிக்கிறது. புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் பயன்பாடு பெருகிய முறையில் பிரபலமடைந்து வருவதால், இந்த வாகனங்கள் பாதுகாப்பாகவும் திறமையாகவும் செயல்படுவதற்குத் தேவையான உயர் செயல்திறன் மற்றும் நிலைத்தன்மையை புதிய எரிசக்தி மென்மையான இணைப்பிகள் வழங்குவது கட்டாயமாகும்.

தாமிரம் பல மின் சாதனங்கள் மற்றும் அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு முக்கியமான பொருள். செப்பு கம்பி என்பது அத்தகைய ஒரு பயன்பாடாகும், மேலும் இது பொதுவாக பல்வேறு கூறுகளுக்கு இடையே மின் இணைப்புகளை வழங்க பயன்படுகிறது. கடின செம்பு கம்பி அல்லது கடின வரையப்பட்ட செப்பு இழை கடத்தி என்றும் அறியப்படும் கடின வரையப்பட்ட செப்பு கம்பி, மின் பரிமாற்றம் மற்றும் விநியோக அமைப்புகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

காப்பர் கிரவுண்டிங் கம்பியின் நோக்கம் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கும் மின்சார அதிர்ச்சி போன்ற பாதுகாப்பு சிக்கல்களைத் தடுப்பதற்கும் மின் உபகரணங்கள் அல்லது கட்டிடங்களின் மின்னோட்டத்தை நிலத்தடிக்கு அனுப்புவதாகும். சில சமயங்களில், செப்பு தரையமைப்பு கம்பியை தாமிர லக்குடன் இணைப்பது இணைப்பின் நல்ல கடத்துத்திறனை உறுதி செய்வதற்காக இருக்கலாம்.