பவர் பேட்டரிகள் மின்சார வாகனங்களின் மையமாகும், மேலும் வாகன பேட்டரிகளின் சக்தி ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளது. பவர் பேட்டரிகள் என்பது தொடர் அல்லது இணையாக இணைக்கப்பட்ட பேட்டரி தொகுதிகளின் கலவையாகும், மேலும் ஒவ்வொரு பேட்டரி கலத்திற்கும் மின்சாரத்தை கடத்தும் மற்றும் காப்பு வழங்கக்கூடிய ஒரு கடத்தும் பொருள் தேவைப்படுகிறது. பாரம்பரிய காப்பிடப்பட்ட கேபிள்கள் இனி பொருத்தமானவை அல்ல. சந்தை அங்கீகாரத்திற்குப் பிறகு, ஒரு மின்கடத்தி மற்றும் தரை அடுக்குப் பொருள் இன்சுலேட்டரால் பிரிக்கப்பட்டது - பஸ்பார் - ஒரு சிறந்த கடத்தும் கூறு என நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது.
ஆற்றல் சேமிப்புத் தொழில் உருவாகியுள்ளது, மேலும் ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகளின் வளர்ச்சி இன்னும் வேகமாக உள்ளது. ஆற்றல் சேமிப்பு BMS என்பது ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகளின் முக்கிய அங்கமாகும், இது முக்கியமாக பேட்டரி பேக்குகளின் வெளியேற்ற திறனை அதிகரிக்கவும், சமச்சீர் நிர்வாகத்தில் முக்கிய பங்கு வகிக்கவும் பயன்படுகிறது. ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்பின் பாதுகாப்பு நிலை பகுப்பாய்வு மற்றும் முன்கூட்டியே எச்சரிக்கை செயல்பாடு மிகவும் முக்கியமானது, மேலும் வெப்பநிலை மற்றும் பாதுகாப்பு அளவுரு கண்காணிப்புக்கான அதன் துல்லியத் தேவைகள் அதிகரித்து வருகின்றன. ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்பை இணைக்கும் செப்பு கம்பிகள் ஆற்றல் சேமிப்பு கருவிகளுக்கு இடையே இணைக்கும் கம்பிகள் ஆகும், மேலும் செயல்திறன் தேவைகள் பெருகிய முறையில் கடுமையாகி வருகின்றன.
தாமிரத்தை விட வெள்ளி அதிக கடத்துத்திறனைக் கொண்டுள்ளது: தாமிரம் ஏற்கனவே ஒரு சிறந்த மின்கடத்தியாக இருந்தாலும், வெள்ளி இன்னும் அதிக கடத்துத்திறனைக் கொண்டுள்ளது. செப்பு மேற்பரப்பில் வெள்ளி முலாம் இணைப்பின் ஒட்டுமொத்த கடத்துத்திறனை அதிகரிக்கிறது, எதிர்ப்பு இழப்புகளை குறைக்கிறது மற்றும் மின் அமைப்பின் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.
புதிய ஆற்றல் செப்பு பஸ்பாரின் தரம் அதன் கடத்துத்திறன் மற்றும் காப்புத் திறனை அடிப்படையாகக் கொண்டது. நிச்சயமாக, செப்பு பஸ்பார்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் காப்பு முறையானது பயன்பாட்டு சூழலைப் பொறுத்து மாறுபடும்.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy