செப்புத் தகரம் பூசுதல் செயல்முறை பொதுவாக இரண்டு முறைகளைக் கொண்டுள்ளது: சூடான தகர முலாம் மற்றும் மின்முலாம் பூசுதல். தகர முலாம் அரிப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் ஆக்சிஜனேற்ற எதிர்ப்பை மட்டும் அதிகரிக்க முடியாதுசெப்பு பஸ்பார்இணைப்பிகள், ஆனால் அவற்றின் கடத்துத்திறன் மற்றும் வெப்ப கடத்துத்திறனை மேம்படுத்துகின்றன. இருப்பினும், பல்வேறு காரணிகளால், செப்பு பஸ்பார்களின் மேற்பரப்பு தகர முலாம் பூசப்பட்ட பிறகு கருமையாக மாறும்.
முதலாவதாக, சேமிப்பக சூழலில் சிக்கல்கள் உள்ளனcமேல் பஸ் பார்இணைப்பிகள். அதிக வெப்பநிலை, அதிக ஈரப்பதம் மற்றும் அதிக ஆக்ஸிஜன் செறிவு சேமிப்பு சூழல்களில் செப்பு பஸ்பார்களின் மேற்பரப்பில் உள்ள தகர முலாம் அடுக்கு ஆக்ஸிஜனேற்ற எதிர்வினைகளுக்கு உட்படலாம், இது செப்பு பஸ்பார் மேற்பரப்பை கருமையாக்குகிறது.
இரண்டாவதாக, டின் முலாம் கரைசலின் கலவை மோசமாக உள்ளது. டின் முலாம் கரைசலின் தரம் அதன் கலவையைப் பொறுத்து மாறுபடும். டின் முலாம் கரைசலில் அதிகப்படியான அசுத்தங்கள், ஈரப்பதம் அல்லது பிற தீங்கு விளைவிக்கும் கூறுகள் இருந்தால், அது டின் செய்யப்பட்ட தயாரிப்பு கருப்பு நிறமாக மாறும்.
இறுதியாக, பூச்சு தடிமன் சீரற்றது. பூச்சு தடிமன் சீரற்றதாக இருந்தால், அது உள்ளூர் பூச்சு மிகவும் தடிமனாக இருக்கும், மேலும் இந்த அதிகப்படியான தடிமனான பூச்சுகள் ஆக்சிஜனேற்ற எதிர்வினைகளுக்கு ஆளாகின்றன, இது கறுப்புக்கு வழிவகுக்கும்.
