Cமேல் பின்னல் கம்பிமற்றும் செம்பு stranded கம்பி இரண்டும் தாமிரத்தால் செய்யப்பட்ட கம்பிகள். அவர்கள் ஒரே பொருளைப் பகிர்ந்து கொள்ளும்போது, அவற்றைத் தனித்தனியாக அமைக்கும் தனித்துவமான வேறுபாடுகள் உள்ளன.
செம்பு பின்னப்பட்ட கம்பிஒரு தொடர்ச்சியான ஒற்றைத் துண்டை உருவாக்குவதற்காக ஒன்றாக இணைக்கப்பட்ட தாமிரத் தாள்களால் ஆனது. இது மிகவும் பருமனான, தடிமனான அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அதிக சுமை திறனைக் கையாளக்கூடியது. அதன் அமைப்பு காரணமாக, செப்பு பின்னப்பட்ட கம்பி முக்கியமாக மின்சார கட்டங்கள், கப்பல்கள் மற்றும் பெரிய அளவிலான உள்கட்டமைப்புகள் போன்ற பெரிய திட்டங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.
தாமிர இழை/முறுக்கு கம்பி என்பது பல சிறிய தாமிரப் பட்டைகள் ஒன்றின் வழியாகச் சென்று ஒன்றாக முறுக்கப்படுகிறது. ஒவ்வொரு இழையும் நெகிழ்வானதாக இருப்பதால், செம்பு நெய்யப்பட்ட கம்பியுடன் ஒப்பிடும்போது இந்த கம்பி ஒப்பீட்டளவில் மிகவும் நெகிழ்வானது. நுகர்வோர் மின்னணு சாதனங்களுக்கான கேபிள்கள், வாகன வயரிங் மற்றும் உட்புற வயரிங் போன்ற நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் பெயர்வுத்திறன் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளில் காப்பர் ஸ்ட்ராண்டட் கம்பி பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
சுருக்கமாக, செம்பு நெய்யப்பட்ட கம்பி மற்றும் செம்பு இழைக்கப்பட்ட கம்பி ஆகியவை கட்டமைப்பு மற்றும் பயன்பாடுகளின் அடிப்படையில் வேறுபட்டவை. அதிக சுமை திறன் தேவைப்படும் திட்டங்களுக்கு காப்பர் ஜடை கம்பி சிறந்தது, அதே சமயம் நெகிழ்வுத்தன்மை தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு செப்பு ஸ்ட்ராண்டட் கம்பி சிறந்தது.