செய்தி

வெப்பச் சிதறல் பிரச்சனைக்குத் தீர்வு காண்பதில் நிறைய உற்பத்தியாளர்கள் சிரமப்படுவார்கள். எனவே வெப்பச் சிதறல் பின்னப்பட்ட செப்பு கம்பி பெல்ட்டை உங்களுக்கு பரிந்துரைக்கிறோம். இது விலைச் சலுகைகள் மட்டுமின்றி, தரமும் மிகவும் சிறப்பாக உள்ளது, ஆனால் குறிப்பிட்ட சந்தர்ப்பங்களில் நல்ல வெப்பச் சிதறல் விளைவையும் கொண்டுள்ளது.

சடை செம்பு நெகிழ்வான கம்பி மென்மையான செப்பு பின்னப்பட்ட பெல்ட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. பின்னப்பட்ட செப்பு கம்பி ஆக்ஸிஜன் இல்லாத செப்பு கம்பியால் ஆனது. வழக்கமான ஒற்றை கம்பியின் விட்டம் 0.12 மிமீ மற்றும் 0.15 மிமீ ஆகும், மேலும் அதன் குறுக்கு வெட்டு பகுதி விவரக்குறிப்பு அளவுருக்களுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது. எடுத்துக்காட்டாக, 6 சதுரத்தின் விவரக்குறிப்பு அளவுரு 36*10*1/0.15 ஆகும். இந்த எண்கள் இழைகளின் எண்ணிக்கை * கம்பிகளின் எண்ணிக்கை * அடுக்குகள்/ஒற்றை கம்பியின் விட்டம் ஆகியவற்றைக் குறிக்கும். எனவே, செப்பு பின்னப்பட்ட கம்பியின் பிரிவு வெவ்வேறு விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அளவுருக்களுக்கு வேறுபட்டது.

பாண்ட் வயர் என்பது செமிகண்டக்டர் பேக்கேஜிங்கில் பயன்படுத்தப்படும் முக்கிய பொருளாகும், இது ஊசிகளையும் சிலிக்கான் செதில்களையும் இணைக்கும் மற்றும் மின் சமிக்ஞைகளை அனுப்பும் பகுதியாகும். குறைக்கடத்தி உற்பத்தியில் இது ஒரு தவிர்க்க முடியாத முக்கிய பொருள். கால் மீட்டர் விட்டம் கொண்ட, பிணைப்பு கம்பியின் உற்பத்திக்கு அதிக வலிமை, தீவிர துல்லியம் மற்றும் அதிக வெப்பநிலை எதிர்ப்பு தேவைப்படுகிறது.

நாம் அனைவரும் அறிந்தபடி, செப்பு பின்னப்பட்ட கம்பிகள், தாமிர இழைக்கப்பட்ட கம்பிகள், தாமிர நெகிழ்வான இணைப்பிகள், வெற்று செம்பு கம்பிகள் மின்மாற்றி நிறுவல், உயர் மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்த சுவிட்ச் பெட்டிகள், வெற்றிட உபகரணங்கள், மூடிய பேருந்து குழாய்கள், ஜெனரேட்டர்கள் மற்றும் பேருந்துகள், ரெக்டிஃபையர் உபகரணங்கள், ரெக்டிஃபையர். பெட்டிகள் மற்றும் தனிமைப்படுத்தும் சுவிட்சுகள், ஆட்டோமொபைல்கள், மின்சார இன்ஜின்கள், தொழில்துறை உலைகள், சுரங்க வெடிப்பு-தடுப்பு உபகரணங்கள், ஜெனரேட்டர் செட்கள், கார்பன் பிரஷ் கம்பிகள் மற்றும் பேருந்துகளுக்கு இடையிலான இணைப்பு.

பொதுவாக, வெற்று செப்பு கம்பி தூய தாமிரத்தால் ஆனது, மேலும் டின் செய்யப்பட்ட செப்பு கம்பியானது வெற்று செப்பு கம்பியின் அடிப்படையில் சூடான டின்னிங் செயல்முறை மூலம் தகரத்தால் பூசப்படுகிறது. இரண்டுக்கும் இடையிலான வேறுபாட்டை நிறத்தில் இருந்து தெளிவாக தீர்மானிக்க முடியும்.

புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் ஈக்விபோடென்ஷியல் பிணைப்பு கம்பி, காப்பர் பின்னல் இணைப்பு கம்பி / காப்பர் பின்னல் இணைப்பான் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. மின் சொற்களில், ஈக்விபோடென்ஷியல் பிணைப்பு பாதுகாப்பு அடித்தளம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. மின்னல் மற்றும் மின்னல் பாதுகாப்புப் பொறியியலில் ஈக்விபோடென்ஷியல் என்பதன் வரையறை "எஃகு கம்பிகள், தண்ணீர் குழாய்கள், எரிவாயு குழாய்கள் மற்றும் கான்கிரீட்டில் உள்ள மற்ற உலோகக் குழாய்கள், மெஷின் அடித்தள உலோகப் பொருள்கள் மற்றும் பெரிய புதைக்கப்பட்ட உலோகக் குழாய்கள் போன்ற அனைத்து உலோகப் பொருட்களையும் கட்டிடத்தில் உள்ள மற்றும் அருகிலுள்ள அனைத்து உலோகப் பொருட்களையும் இணைப்பதாகும். உலோகப் பொருள்கள், கேபிள் உலோகக் கவச அடுக்கு, மின் இணைப்பு முறை (வெல்டிங் அல்லது நம்பகமான கடத்துத்திறன் இணைப்பு) கொண்ட கட்டிடத்தின் பூஜ்ஜியக் கோடு சக்தி அமைப்பு மற்றும் தரை கம்பி ஆகியவை முழு கட்டிடத்தையும் ஒரு நல்ல சமமான உடலாக ஆக்குங்கள்.